La tête dans les nuages

Jour 1:

Dimanche soir, pour ne pas perdre de temps avant d'arriver à Orly, j'ai acheté ma carte Orange hebdomadaire qui eprmet de prendre les métros et les RER dans les zones pour lesquelles vous payez toute la semaine ! Très intéressant non ? Reste plus que le paiement de 26,70 € et le tour est joué !
Lundi matin, avec une marge de 2h de transports pour être sure de ne pas arriver en retard lors de la première journée, j'arrive donc à Orly-Paray pour commencer à 14h00 ! Pour ceux qui prévoient de passer le stage à Paray, le RER adéquat est la ligne C direction Pont de Rungis et l'arrêt est : Pont de Rungis. A l'arrivée, seulement 5 minutes à pied et vous êtes arrivés. Premier jour, pas de badge alors prévoyez bien votre pièce d'identité qu'il faudra donner contre la remise d'un badge. Ensuite c'est à gauche, le cité PN.

Après les formalités administratives, on commence.
Avant tout bien sur il convient de savoir de quels acteurs et de quelle entreprise on parle. Nous avons défini le projet de l'entreprise Air France notamment avec la description du projet " Vision 2010 " qui regroupe les objectifs de la compagnie. Nous avons ensuite parlé des points essentiels à connaitre pour appréhender le métier de l'aéronautique dans cette compagnie à savoir: ce qu'est le hub de Roissy Charles de Gaulle et comment il se définit en termes de gestion, de caratcéristiques, d'acteurs, etc, puis nous avons abordé les caractéristiques et avantages de l'alliance Skyteam du point de vue de la compagnie mais également du point de vue du client. Par exemple, un client voyageant de Séoul à New York sur Korean Air, transitant à CDG pour se rendre à New York sur un vol Air France aura l'avantage d'avoir ses bagages enregistrés de bout en bout c'est à dire qu'il les laisse à l'aéroport de Séoul et ne les récupèrera qu'à New York alors qu'il a voyagé sur deux compagnies différentes. Intéressant non ?....
Bien sûr, sur le point de vue commercial il a été important d'évoquer les programmes de fidélité Air France: Flying Blue. Le programme de fidélité Flying Blue permet aux passagers de cumuler des Miles lors de leurs réservations de vols et ainsi de pouvoir bénéficier d'avantages divers dans les sociétés partenaires d'Air France tels que la réservation d'une voiture de location Hertz ou encore une nuit d'hôtel dans un des établissements du groupe Accor. Cette carte Flying Blue est gratuite et on peut l'avoir dès l'âge de 2 ans et s'échelonne selon la fréquence du degré Ivoire au degré Platinium !
Nous avons également abordé le sujet de l'uniforme et de la représentativité de la compagnie à travers ce dernier, la fiche emploi du PNC qui caractérise toutes ses tâches et missions puis nous avons discuté des différents types de clientèle par exemple la clientèle loisirs - ceux qui partent en vacances : groupes, couples, familles... - et la clientèle affaires.
Enfin et pour terminer cette journée théorique, nous avons parlé des 7 standards du service: être disponible et à l'écoute, être impliqué et proactif, être courtois et chaleureux, être exemplaire dans son uniforme, avoir des compétence et de l'expérience, donner des informations pertinentes et régulières et enfin créer un environnement accueillant !

Voilà donc tous les sujets qui ont rythmés ma première journée, assez ennuyante mais bon, sans théorie on ne peut pas pratiquer n'est ce pas ?

Ca y est me voilà bien arrivée à Paris pour commencer mon stage le 18 février... comme il se doit, la formation commerciale doit se faire en uniforme, il convient donc de prévoir d'aller chercher son uniforme au service habillement Air France à Roissy.

Bonjour à tous,

Nous sommes à J - 12 avant le début de ma formation à Orly et je suis ravie de voir toutes les visites que suscite le site. Une petite recommandation personnelle à toutes les personnes qui voudraient laisser des commentaires avec des questions, n'oubliez pas s'il vous plait d'entrer votre adresse email sans quoi il me sera difficile d'y répondre !

Je suis pleine de bonne volonté pour vous renseigner mais ne pourrai pas le faire si je n'ai nul moyen de vous contacter.

Bonnes révisions à tous ceux qui sont en partiels

Bises

Eloïse

Témoignage d'une ancienne PCB

1. Qu'est ce qui t'a motivé/e pour postuler au poste de PCB ?
J'ai toujours été habituée des avions, depuis toute petite je voyage vers le Japon. Bien sur j'affectionne les voyages, et puis j'ai toujours voulu faire un métier avec un uniforme!!!

2. Que faisais-tu comme études quand tu as été accepté/e ?
Je faisais une Licence AES, et me préparais à faire une Maitrise de Science politique au Japon!

3. Quelle a été ta réaction lorsque ta candidature a été acceptée ?
J'ai sauté de joie, je criais dans la maison: je vais être hôtesse de l'air!!!

4. Qu'as tu préféré lors de la formation commerciale ?
Porter l'uniforme, observer les autres, faire les simulations de vol.

5. Et lors de la journée sécurité ?
Sauter sur le tobbogan!!!

6. Sur quel secteur as-tu été affecté/e ?
La première saison sur Amériques, puis en tant qu'Assistant familles sur COI et sur Afrique/Moyen-Orient.

7. Quelles sont les 3 destinations que tu as préféré et pourquoi ?
- Le Caire sur 6 jours: y a vraiment trop de belles choses à voir.
- Chicago: excellente balade sur le bord du lac en VTT, hotel magnifique.
- Hong Kong: la magie de la ville asiatique contemporaine...

8. Quelle destination as-tu le moins aimé ?
Je dirais Conackry, mais c'est parce que il pleuvait, je n'ai vu que l'hotel, les moustiques et l'humidité...

9. As-tu connu du "bizutage" ?
Oui un peu nul d'ailleurs, l'équipage m'a arrosé de Perrier et j'ai du partir en cabine toute mouillée...

10. En vol, comment as-tu vécu la fatigue ? Comment la combattre ?
J'arrive à dormir presque partout et n'importe quand, alors j'ai pas tellement ce problème. En escale je fais de bonnes nuits (très grasses matinées), la même chose chez moi. Dans l'avion ça dépend.

11. As-tu rencontré un problème avec un passager ?
Oui j'ai déjà eu des passagers un peu indisciplinés, un sourire et ça passe, sinon refourguer le bébé!

12. Raconte une petite anecdote qu'il t'est arrivée ? Ton plus beau souvenir ?
La première fois qu'un américain m'a demandé un whisky on the rocks, j'ai buggé. J'ai du lui demandé de m'expliquer et ça l'a bien fait rire avec sa femme!!! Plus beau souvenir? Ma balade à dos de dromadaire en route pour la dernière merveille du monde encore existante...

13. Qu'est-ce que tu préfères quand tu es en vol ?
Le repos!!! lol. (Je vais passer pour une vieille hotesse blasée...) Tous les vols sont différents, je crois pas préférer une phase à une autre. Sinon se donner une minute pour regarder par le hublot et se rendre compte de la chance qu'on a!

14. Quelque chose à dire aux nouveaux arrivants ?
Ne pas se prendre la tête, faire de son mieux, et apprécier chaque instant. La première saison étant toujours la meilleure (on est pas encore blasé!). S'intéresser à la sécurité dans l'avion, apprendre comment marche l'interphone, ça peut toujours aider, on sait jamais! Moi j'ai déjà eu une femme qui a fait un malaise très léger, ça m'a sauvé de savoir comment appeler toutes les portes! Bon courage à tous!

Témoignage d'un ancien PCB

1. Qu'est ce qui t'a motivé/e pour postuler au poste de PCB ?
Les voyages...graaave !

2. Que faisais-tu comme études quand tu as été accepté/e ?
J'étais en 3e année de fac, en Sciences de La Terre et de l'Univers

3. Quelle a été ta réaction lorsque ta candidature a été acceptée ?
Truc de ouf! c'est trop facile en fait, pourquoi j'y ai pas penser plus tôt?

4. Qu'as tu préféré lors de la formation commerciale ?
Etre payé pendant la formation

5. Et lors de la journée sécurité ?
Retrouver des potes

6. Sur quel secteur as-tu été affecté/e ?
Secteur Amériques la 1ere fois, puis Afrique et dernièrement c'était Caraïbes - Océan Indien (mais ca veut rien dire pour un PCB)

7. Quelles sont les 3 destinations que tu as préféré et pourquoi ?
Très dur a dire,
- Conakry: 2 fois.. une vraie immersion africaine, une pure ambiance équipage, de la musique, du dépaysement total.. et du roots

- Rio de Janeiro: Braziouuuuuuuu, saudade, baia, cachasa, et compagnie..

- Bangalore: capitale mondiale de la médecine ayurvédique, un paradis zen en plein coeur du boom indien, ça fait du bien d'y aller!

8. Quelle destination as-tu le moins aimé ?
Détroit!!! n'y aller pas! 8h de vol pour 24h dans un hotel , sur un parking de la banlieue Est... t'es bloqué chez les américains, rien à faire.

9. As-tu connu du "bizutage" ?
Ouééé, tout habillé dans la piscine de l'hotel à Conakry

10. En vol, comment as-tu vécu la fatigue ? Comment la combattre ?
Pour la fatigue, c'est pas compliqué: tu fais la fête sur place, t'en profite à mort, et sur le vol retour soit t'es encore opérationnel soit t'es un zombie fini. Si t'es un zombie c'est pas grave tu prends 12 cafés, tu dormiras en rentrant, l'esprit d'équipe skyteam est là pour faire le reste..
En général quand c'est comme ça, tu t'écrases dans ton lit pendant 14h

11. As-tu rencontré un problème avec un passager ?
Des problèmes avec un passager, y'en a tout le temps, après le truc c'est que si ça va trop loin, c'est plus de ton ressort.. le chef sait s'y prendre, il a de la bouteille!

12. Raconte une petite anecdote qu'il t'est arrivée ? Ton plus beau souvenir ?
Plus beau souvenir, c'est aller faire un petit tour dans le cockpit de temps en temps, quand on passait au-dessus du Hoggar, de l'Himalaya, du Groënland, du Kazakhstan, de Nassau, et les arrivées en Guyane, à Hong Kong, en Mauritanie, au Brésil, à la Réunion, en Colombie.. que du bonheur!

13. Qu'est-ce que tu préfères quand tu es en vol ?
Quand on enchaine une série de fou rires à l'arrière! et que sa trippe bien pendant le boulot.

14. Quelque chose à dire aux nouveaux arrivants ?
Franchement les nouveaux arrivants, va falloir tout dechirer, parce l'aviation, ça mérite qu'on en profite graaave! alors allez y à fond, on a qu'une vie pas de chichis!

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